¿Cuánto cuesta cargar el coche eléctrico?
Con el precio real de la luz de hoy, cargar el coche eléctrico cuesta 3,70 € si lo haces en la franja más barata y 14,00 € si lo haces en la más cara. La misma tarea, el mismo aparato: solo cambia la hora.
PVPC de 13 de octubre de 2026 en la Península, sin impuestos. Datos oficiales de Red Eléctrica.
En la franja barata
3,70 €
12:00 a 18:00
En la franja cara
14,00 €
18:00 a 00:00
Coste medio del día
9,37 €
por carga
Ahorro al año
1071,09 €
2 cargas por semana
Ajusta el consumo a tu aparato
Partimos de 45 kWh por carga, que es un valor típico. El consumo real de este tipo de aparato va de 20 a 100 kWh según el modelo, los años que tenga y el programa que uses, así que cambia el número si conoces el de tu casa y las cifras de arriba se recalculan.
El precio de la luz hoy, hora a hora
En verde las horas baratas y en rojo las caras. La franja marcada es el mejor bloque de 6 horas seguidas para cargar el coche eléctrico.
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Hoy y mañana, hora a hora y por comunidad
Qué consume realmente
Una carga completa de un utilitario eléctrico ronda los 45 kWh. Es, con diferencia, el mayor consumo puntual de una casa, y también donde más dinero hay en juego al elegir bien la hora.
Cómo gastar menos
Programar la carga de madrugada es lo más rentable que puedes hacer con un coche eléctrico: es cuando la luz suele estar más barata.
Coche eléctrico: lo que conviene saber
Cómo saber lo que gasta el tuyo
El dato útil no es la capacidad de la batería sino el consumo en kWh por 100 km, que el propio coche muestra en el cuadro. Un utilitario ronda 15-17 kWh/100 km, un SUV eléctrico 20-24. Con eso, el coste real por kilómetro es inmediato: 16 kWh/100 km a 0,10 €/kWh son 1,6 € los 100 km. Y hay un número que casi nadie cuenta: las pérdidas de carga. Entre el cargador, el cableado y la gestión térmica de la batería se pierde del orden de un 10-15 % en carga lenta, así que meter 45 kWh en la batería significa pagar unos 50 kWh en el contador.
Qué dispara el consumo
La velocidad y el frío. A 120 km/h un eléctrico puede gastar un 40 % más que a 90, porque la resistencia del aire crece con el cuadrado de la velocidad y aquí no hay motor térmico que disimule. El invierno es el otro factor: calentar el habitáculo sale de la batería (no hay calor de motor que aprovechar) y la propia química de la batería rinde peor en frío. Un trayecto corto a 0 grados puede gastar un 30 % más que el mismo en mayo.
El error habitual
Cargar al 100 % siempre y hacerlo nada más llegar a casa. Lo primero castiga la batería sin necesidad: para el uso diario, el rango recomendado por casi todos los fabricantes es cargar hasta el 80 % y reservar el 100 % para los viajes largos. Lo segundo es dinero tirado: una carga de 45 kWh movida de la tarde a la madrugada es, con diferencia, el mayor ahorro por elegir la hora que puede hacer una casa española, muy por encima de cualquier electrodoméstico.
Cuánto pesa en la factura del año
Con 45 kWh por carga y 2 cargas a la semana, cargar el coche eléctrico suma unos 4680 kWh al año. Sobre los 3000 kWh que gasta un hogar español medio, es 156% de la factura eléctrica.
Es uno de los consumos grandes de la casa: por sí solo se lleva alrededor de una quinta parte de la factura o más. Cualquier mejora aquí (cambiar el aparato, ajustar su uso, reducir horas) se nota en el recibo de forma directa, al contrario de lo que pasa con los aparatos pequeños.
Y es de los aparatos que sí se pueden mover de hora: moviendo todos sus usos a la franja barata en lugar de a la cara, el ahorro con los precios de hoy serían unos 1071,09 € al año. Esa es la parte que depende solo de organizarse.
Cuánto cuesta usar otros aparatos
Y a lo largo del año, ¿cuánto cambia?
Elegir la hora está bien, pero el año manda más. Con la media de cada mes, cargar el coche eléctrico ha costado esto:
octubre de 2026
el mes en curso
abril de 2024
el mes más barato desde 2021
agosto de 2022
el mes más caro desde 2021
Precio base del PVPC sin impuestos, aplicado al consumo típico de 45 kWh. Ver el histórico completo.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto consume coche eléctrico?+
Lo típico son unos 45 kWh por carga, aunque el rango real va de 20 a 100 kWh. Una carga completa de un utilitario eléctrico ronda los 45 kWh. Es, con diferencia, el mayor consumo puntual de una casa, y también donde más dinero hay en juego al elegir bien la hora.
¿A qué hora sale más barato cargar el coche eléctrico?+
Hoy, 13 de octubre de 2026, la franja de 6 horas más barata es de 12:00 a 18:00, a una media de 0,0822 €/kWh. La más cara es de 18:00 a 00:00. Los precios cambian cada día, así que conviene mirarlos antes de programarlo.
¿Cuánto se ahorra al año eligiendo bien la hora?+
Usándolo 2 veces por semana, la diferencia entre hacerlo en la franja más barata y en la más cara es de unos 1071,09 € al año con los precios de hoy. Es una estimación: el precio de la luz cambia a diario y tu consumo real puede ser distinto.
¿Estos precios llevan impuestos?+
No. Se muestra el precio base del PVPC, sin impuesto eléctrico ni IVA, que es la referencia habitual para comparar horas. Tu factura final incluirá además esos impuestos y el término de potencia contratada.